Ho ritenuto doveroso pubblicare questa splendida lettera di Sandro Ranellucci all’on. Realacci riguardo alla “Legge dei piccoli comuni” Sandro Ranellucci 22 ottobre alle ore 19:42 · LETTERA ALL’ONOREVOLE ERMETE REALACCI Quello che mi preoccupa, illustre Onorevole Realacci, è che lei […]
«Tra le antiche civiltà, Roma fu la prima e l’unica ad ideare e sostenere con continuità una politica stradale per quasi otto secoli dal 300 a.C. fino alla caduta dell’Impero Romano d’Occidente (476 d.C.). I Romani restano i più grandi […]
Tra i vari commenti che si sono letti relativamente alla storiaccia di via Ticino 3 qualcuno – ripetendo l’assurda tesi del progettista e dei costruttori dell’erigendo mostro – ha voluto giustificare la demolizione perché trattavasi di un “falso storico”. Altri […]
Il caso del multipiano di Santa Fe dimostra che, non necessariamente, un’autorimessa debba essere una schifezza! Di ritorno dal 54° Convegno dell’International Making Cities Livable tenutosi a Santa Fe, ho pensato potesse tornare utile condividere con i lettori una piacevole […]
Nel lontano 2001, in parte precorrendo quello che sarebbe accaduto di lì ad oggi, il compianto Zigmunt Bauman scrisse un testo memorabile intitolato “Voglia di Comunità”. Quel volume discuteva del progetto della modernità classica di fronte ai rischi della modernità […]
Nei mesi scorsi, su segnalazione di alcuni amici della “mia” Barletta, avevo scritto sul blog Su.Per.Visione a proposito della triste storia di Villa Maggi a Trani[1]. A nulla sono valse le proteste dei cittadini e la denuncia delle presunte irregolarità, […]
Prefazione Le disfunzioni delle nostre città possono essere direttamente imputate agli errori ideologici conseguenti l’impostazione urbanistica del diciannovesimo secolo, poi degenerata nel XX nell’ossessione per la “modernità” vista come un qualcosa di indipendente dal passato. Nella realizzazione delle città “moderne” […]
Introduzione L’urbanistica italiana, come quella del resto del bacino Mediterraneo, è stata gravemente danneggiata dalle scelte progettuali, e dalle “discipline”, susseguenti gli incontri di Atene del 1931 e del 1933. Nel 1931 vi fu l’incontro che portò alla redazione della […]
Quando conducevo le ricerche necessarie a scrivere “La Città Sostenibile è Possibile”[1] ho avuto modo di scoprire cose che non avrei mai immaginato. Fino a quel momento avevo solo sospettato l’esistenza di un illuminato sistema economico e politico molto particolare […]
Considerato l’abuso terminologico che se ne fa, penso che non si possano più utilizzare termini come “sostenibilità” quando di discuta di sviluppo urbano corretto. In molti credono che un edificio, semplicemente perché dotato dei sistemi più avanzati in materia di […]
